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康明斯發(fā)電機組在使用的過程中可能會出現(xiàn)各種各樣的故障，其中水溫過低是容易出現(xiàn)的一種，那水溫過低有什么危害呢？
1、水溫過低使機油溫度也降低，機油變稠，流動性變差，機油泵泵油量減少，以致供油不足，加上曲軸軸承間隙變小，潤滑不良。試驗證明，如果冷卻液溫度自85℃降到30℃，發(fā)動機功率約降低8%，耗油增加30%-40%，磨損增大約6倍。因此，發(fā)電機使用時忌使水溫過低。
2、會使柴油機燃燒室內的溫度過低，柴油噴入后不易霧化燃燒，部分柴油仍呈霧滴狀隨廢氣排出，煙色呈白色。
3、燃燒后一部分生成物在汽缸內與冷凝水結合而生成酸性物質，腐蝕汽缸，使發(fā)動機磨損顯著增加。
4、燃料燃燒不完全而形成膠質，使活塞環(huán)卡在活塞環(huán)槽內，卡住氣門，壓縮終了時汽缸內壓力降低。
康明斯柴油發(fā)電機組是一種備用的電力設備，當我們在使用的過程中，可能會出現(xiàn)跳閘的現(xiàn)象，這是為什么呢？是什么原因導致的呢？下面就為大家詳細的介紹一下吧。
1.檢查發(fā)電機指示裝置是否有明顯的故障符號，有時應立即切斷勵磁，如果沒有異常符號，在機器和爐膛狀況良好的情況下，值班人員應在正常范圍內調整發(fā)電機電壓和頻率，檢查機組高壓電源是否被絆倒，啟動變壓器是否相互連接。電源供應是否正常。
2. 根據(jù)事故現(xiàn)象和繼電保護動作，判斷故障的性質和范圍，對發(fā)電機變壓器組及相關設備進行詳細的外部檢查，確定是否存在外部故障特征。
3. 如果母線差動引起發(fā)電機過電流保護，或變電站故障引起發(fā)電機過電流保護，檢查發(fā)電機外部正常，故障隔離后，與網(wǎng)絡聯(lián)系調整并連接電網(wǎng)。
4. 跳閘前，如強勵磁作用，有電流沖擊，反映了發(fā)電機 - 變壓器組內部故障的主保護（差動、重氣等），電網(wǎng)運行正常，此時應予以處理。
5. 如果沒有強勵磁作用，跳閘前沒有沖擊電流，電網(wǎng)運行正常，發(fā)動機和爐正常，發(fā)電機和主變壓器的水、氫油系統(tǒng)正常，如檢查發(fā)電機及其電路；檢查動作保護，如所有正常發(fā)電機均可啟動電壓為零。如果在升壓過程中一切正常，發(fā)電機可以連接到電網(wǎng)，然后繼續(xù)找出原因。
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