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柴油發(fā)電機組是一種小型發(fā)電設備，系指以柴油等為燃料，以柴油機為原動 機帶動發(fā)電機發(fā)電的動力機械。整套發(fā)電機組一般由柴油機、發(fā)電機、控制箱、燃油 箱、起動和控制用蓄電瓶、保護裝置、應急柜等部件組成。柴油發(fā)電機組整體可以固定在基礎上，定位使用，亦可裝在拖車上，供移動使用，有直流發(fā)電機和交流發(fā)電機之分。
直流發(fā)電機組工作原理：
直流發(fā)電機的工作原理就是把電樞線圈中感應產生的交變電動勢，靠換向器配合電刷的換向作用，使之從電刷端引出時變?yōu)橹绷麟妱觿莸脑怼?br/>
電刷上升加直流電壓，用原動機拖動電樞使之逆時針方向恒速轉動，線圈兩邊就分別切割開同極性磁極下的磁力線，而在其中感應產生電動勢，電動勢方向按右手定則確定。
由于電樞連續(xù)地旋轉，因此，必須使載流導體在磁場中所受到線圈邊 ab 和 cd 交替地切割 N 極和 S 極下的磁力線，雖然每個線圈邊和整個線圈中的感應 電動勢的方向是交變的，線圈內的感應電動勢是一種交變電動勢，而在電刷 A， B 端的電動勢卻為直流電動勢(說得確切一些，是一種方向丌變的脈振電動勢)。
同樣道理，電刷 B 始終有負極性，所以電刷端能引出方向丌變的但大小變 化的脈振電動勢。如每極下的線圈數(shù)增多，可使脈振程度減小，就可獲得直流電 動勢。這就是直流發(fā)電機的工作原理。
交流發(fā)電機組工作原理：
轉子由柴油機帶動軸向切割磁力線，定子中交替排列的磁極在線圈鐵芯中形 成交替的磁場，轉子旋轉一圈，磁通的方向和大小變換多次，由于磁場的變換作 用，在線圈中將產生大小和方向都變化的感應電流并由定子線圈輸送出電流。
總而言之，柴油發(fā)電機組屬自備電站交流供電設備的一種類型，是一種小型 獨立的發(fā)電設備，以內燃機作動力，驅動同步交流發(fā)電機而發(fā)電。將無刷同步交 流發(fā)電機不柴油機曲軸同軸安裝，就可以利用柴油機的旋轉帶動發(fā)電機的轉子， 利用‘電磁感應’原理，發(fā)電機就會輸出感應電動勢，經閉合的負載回路就能產生電流。
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