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我們看一下柴油發(fā)電機(jī)省油一些提示。
1，柴油純化。柴油含有多種礦物質(zhì)和雜質(zhì)，如果不沉淀過濾和純化，會(huì)影響柱塞和針管頭的工作，造成供給不均，燃油霧化不良，從而使發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降，燃料消耗增加。因此，建議柴油靜先設(shè)置的時(shí)間段，讓雜質(zhì)沉淀，加油將添加過濾漏斗過濾。然后有定期清洗或更換過濾器，以凈化的目的。
2，清除積炭。在工作中的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，有連接于聚合物氣閥，閥座，燃料噴射器和活塞的頂部。焦炭會(huì)增加耗油量，應(yīng)及時(shí)清除。
3.不要超負(fù)荷工作。機(jī)械過載時(shí)，工作會(huì)冒黑煙，這是不完全燃燒燃料的排放量。只要機(jī)器經(jīng)常煙霧繚繞，這會(huì)增加油耗，還會(huì)縮短部件的使用壽命。
4，保持水溫。柴油發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水溫度過低，使柴油燃燒不完全，影響了發(fā)揮威力，同時(shí)也浪費(fèi)燃料。因此，正確使用隔熱屏，要注意冷卻水好使用去離子水軟化劑，如河水流等。
5，定期檢查，及時(shí)維修。要做到洗眼，敏銳，并定期或不定期地檢查設(shè)備，地面保障，秀，牢固樹立的理念，以“養(yǎng)重于治，防重于維修，”不要讓機(jī)器帶病工作。
首先確認(rèn)濰柴發(fā)電機(jī)ECU已經(jīng)開始工作，方法是用鑰匙開關(guān)給ECU上電時(shí)，診斷燈和冷啟動(dòng)燈會(huì)閃下然后滅掉，說明ECU在進(jìn)行自檢，并開始工作。
一、濰柴發(fā)電機(jī)起動(dòng)繼電器受ECU控制：
檢查數(shù)據(jù)，相關(guān)標(biāo)定量見附件“起動(dòng)”；在確定標(biāo)定值正確的情況下，檢查空擋開關(guān)即：GearCD-stN，若該值為0，則表明不在空檔，需要檢查的數(shù)據(jù)是否正確，數(shù)據(jù)無誤后，可以試著使用緊急啟動(dòng)，若起動(dòng)機(jī)由動(dòng)作，便開始查空擋接線。另外需要檢測(cè)T50的信號(hào)，T50CD-stDebVal，若起動(dòng)過程中沒有變?yōu)?需要查線路。
二、濰柴發(fā)電機(jī)起動(dòng)繼電器不受ECU控制：
若起動(dòng)機(jī)可以動(dòng)作，但是仍然不能起車，首先需要判斷同步信號(hào)EngM-stSync，若該值在起車過程中出現(xiàn)48，則證明同步信號(hào)正確，無法啟動(dòng)的主要原因是軌壓無法建立起來，低壓油路有漏氣的地方，需要查看油路是否滿足我們要求并進(jìn)行油路排氣。若沒有出現(xiàn)48，并且報(bào)出了相關(guān)同步錯(cuò)誤，則查找曲軸、凸輪軸信號(hào)傳感器，找出原因，比如：飛輪上沒有加工孔或者兩者的配對(duì)相位關(guān)系不正確。此時(shí)也可以拔掉其中的一個(gè)傳感器試著起動(dòng)。
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