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當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)缸體、氣缸蓋裂紋或堵蓋處出現(xiàn)滲水、漏水現(xiàn)象時，必須認(rèn)真仔細(xì)檢查故障原因，并進(jìn)行相應(yīng)處理，否則將嚴(yán)重影響發(fā)動機(jī)的使用壽命。
導(dǎo)致柴油發(fā)電機(jī)出現(xiàn)漏水的原因有：
① 使用不當(dāng)引起滲水、漏水。
如發(fā)動機(jī)高溫狀態(tài)下驟加冷水，在嚴(yán)冬季節(jié)起動時驟加高溫水，或沒有按規(guī)定使用防凍防銹液，致使氣缸體、氣缸蓋被脹裂，或脹擠水堵蓋產(chǎn)生裂縫，造成水堵蓋銹蝕、穴蝕出現(xiàn)漏縫。
② 拆裝維修不當(dāng)。
沒有按規(guī)定的順序、方法和力矩緊固缸蓋螺栓，使氣缸體和氣缸蓋受力不均或受撞擊產(chǎn)生裂紋；或更換水堵蓋時安裝不到位，偏斜變形。
③ 制造缺陷。
如砂眼、時效處理不當(dāng)、熱應(yīng)力集中或鑄造時殘余應(yīng)力較大等，造成氣缸體、缸蓋滲漏水。
康明斯發(fā)電機(jī)漏水處理方法。
① 檢驗氣缸體、氣缸蓋是否有裂紋，或某個水堵蓋的漏水部位，可用290~390kPa的水壓，對冷卻系進(jìn)行加壓試驗，查出裂紋的部位。針對不同部位采取不同的修復(fù)方法。
② 裂紋處于溫度較高、受力較大部位，如燃燒室及氣門座附近時，可采用焊補(bǔ)修復(fù)。
③ 當(dāng)裂紋處于溫度不高、受力不大部位時，均可采用環(huán)氧樹脂膠粘結(jié)修復(fù)。
④ 對于受力不大的部位，如果有很多細(xì)小裂紋集中在一起，或出現(xiàn)了小漏洞，可采用補(bǔ)板法修復(fù)。
⑤ 發(fā)現(xiàn)有一只水堵蓋銹蝕漏水，好將所有的水堵蓋都更換。更換時應(yīng)注意檢查沖壓的水堵蓋折角處有無裂痕，若有裂痕不應(yīng)裝用。
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